Lämpökäsittelyprosessia käytetään laajalti painevalumuottien valmistuksessa, mikä voi parantaa muottiosien suorituskykyä ja pidentää muotin käyttöikää. Lisäksi lämpökäsittely voi myös parantaa painevalumuotin käsittelytehoa, parantaa käsittelyn laatua, vähentää työkalujen kulumista, joten sillä on erittäin tärkeä asema muotin valmistuksessa.
Painevalumuotti on pääasiassa valmistettu teräksestä, ja tavanomainen lämpökäsittely valmistusprosessissa on: pallomainen hehkutus, stabilointikäsittely, karkaisu ja karkaisu ja karkaisu. Näillä lämpökäsittelyprosesseilla teräksen rakennetta muutetaan niin, että painevalumuotti voi saavuttaa vaaditun rakenteen ja ominaisuudet.
1. Esikäsittely
Takomisen jälkeen painevalumuotti aihiolle on suoritettava pallomainen hehkutus tai karkaisu lämpökäsittely jännityksen poistamiseksi ja kovuuden vähentämiseksi, leikkauksen helpottamiseksi ja organisaation valmistelemiseksi viimeistä lämpökäsittelyä varten. Hehkutuksen jälkeen voidaan saada tasainen rakenne ja dispergoitu karbidi parantamaan muottiteräksen lujuutta ja sitkeyttä. Koska karkaisukäsittelyn vaikutus on parempi kuin pallomaisen hehkutuksen, korkeat lujuus- ja sitkeysvaatimukset vaativa muotti korvataan usein karkaisuhehkutuksella.
2. Stabilointikäsittely
Yleisesti ottaen painevalumuotin onkalo on monimutkaisempi, ja sisäinen jännitys on suuri karkean käsittelyn aikana, ja muodonmuutos syntyy sammutuksen aikana. Stressin poistamiseksi jännityksenpoistohehkutus tulisi yleensä suorittaa rouhtamisen eli stabilointikäsittelyn jälkeen.
Prosessi on: lämmityslämpötila 650 astetta -680 astetta, lämmön säilytys 2-4h ilmajäähdytyksen jälkeen. Monimutkaisemman muotoiset painevalumuotit on jäähdytettävä 400 asteeseen tai sen alle. Suulakkeen karkaisun ja karkaisun jälkeen EDM muodostaa työstöpinnalle metamorfisen kerroksen, josta on helppo aiheuttaa langanleikkaushalkeamia, ja lisäksi tulee suorittaa alemman lämpötilan jännityksenpoistohehkutus.
3. Sammutusesilämmitys
Painevaluteräs on enimmäkseen runsasseosteista terästä, koska sen lämmönjohtavuus on huono, sammutuksessa lämmityksen on oltava hidasta, usein suoritettava esilämmitystoimenpiteitä. Muoteissa, joilla on alhainen muodonmuutosvaatimus, esikuumennusten määrä voi olla pienempi ilman halkeilua, mutta muotit, joilla on korkeat muodonmuutosvaatimukset, on esilämmitettävä useita kertoja. Esikuumennus alemmassa lämpötilassa (400 astetta -650 astetta) suoritetaan yleensä ilmauunissa; Korkeamman lämpötilan esilämmitykseen tulee käyttää suolakylpyuunia, ja esilämmitysaika mitataan edelleen 1 min/mm.
4. Sammutuslämmitys
Tyypilliselle painevaluteräkselle korkea karkaisun kuumennuslämpötila parantaa lämmönkestävyyttä ja pehmenemiskestävyyttä, vähentää lämpöväsymistaipumusta, mutta aiheuttaa raekasvua ja karbidin raerajojen muodostumista, sitkeyden ja plastisuuden heikkenemistä, mikä johtaa vakavaan halkeamiseen. Siksi, kun painevalumuotti vaatii suurempaa sitkeyttä, käytetään usein alhaisen lämpötilan karkaisua, ja kun vaaditaan korkean lämpötilan lujuutta, käytetään korkeamman lämpötilan karkaisua.
Hyvän korkean lämpötilan suorituskyvyn saavuttamiseksi varmista, että karbidi voi liueta täysin, jotta saadaan tasainen austeniitin koostumus, painevalumuotin sammutus- ja pitoaika on suhteellisen pitkä, yleensä suolakylpyuunin lämmitys- ja pitokerroin. of {{0}}.8-1.0 min/mm.
5. Sammutus ja jäähdytys
Öljyjäähdytystä käytetään painevalumuoteissa, joissa on yksinkertainen muoto ja alhaiset muodonmuutosten estovaatimukset. Painevalumuotissa, jossa on monimutkainen muoto ja korkea muodonmuutosvaatimus, käytetään jakokarkaisua. Muodonmuutosten ja halkeilujen estämiseksi, riippumatta siitä, mitä jäähdytysmenetelmää käytetään, sen ei saa jäähtyä huoneenlämpöiseksi, yleensä sen tulee olla kylmä 150 astetta -180 astetta, karkaistu välittömästi tietyn ajan jälkeen. liotusaika, liotusaika voidaan laskea 0,6 min/mm mukaan.
6. Luonne
Painevalumuotin on oltava täysin karkaistu, yleensä kolme kertaa. Ensimmäinen karkaisulämpötila valitaan toissijaisen karkaisun lämpötila-alueella; Toinen karkaisulämpötila on valittava, jotta muotti saavuttaa vaaditun kovuuden; Kolmas karkaisu on pienempi kuin toinen l0 aste -20 aste . Karkaisun jälkeen käytetään öljy- tai ilmajäähdytystä, ja karkaisuaika on vähintään 2 tuntia.
